Noches de fiesta y volante

Ya lo vaticinaba hace unos días cuando se presentaba la campaña de tráfico para la operación salida de agosto el propio Director General de Tráfico, Pere Navarro. Mucha atención y cuidado con los desplazamiento cortos con motivo de la asistencia a las ferias de los pueblos de al lado por el alto riesgo que supone la noche, el alcohol y la fiesta unidos. Esta mañana, cerca de Guadalupe, en Cañamero, dos jóvenes han sufrido un accidente. Uno de ellos muerto con 20 años. El otro, con 19, herido grave en un conocido hospital extremeño. Desconozco los motivos, ni seré yo quien les juzgue, aunque sí me gustaría reflexionar sobre este tipo de sucesos, en los que los jóvenes suelen ser las víctimas, aunque también otros colectivos.

Me preocupa sobremanera la edad legal para alcanzar la mayoría, ese límite en el que uno se siente ya independiente a la hora de tomar decisiones y que supone un conflicto paterno-filial a la hora de abordar ciertas situaciones, como por ejemplo el que un joven decida ir o no ir a las fiestas del pueblo de al lado. Resulta complejo establecer límites o términos medios que puedan satisfacer a todos, pero lo cierto y verdad es que se siguen produciendo situaciones graves e incluso la pérdida de vidas humanas por cuestiones, que es posible que con una buena concienciación o algún tipo de educación preventiva, se pudieran haber evitado.

Es posible que desde las Administraciones Públicas se pueda hacer algo, o desde el movimiento ciudadano, promoviendo por ejemplo el uso del transporte colectivo para eventos en los que con mucha probabilidad se sabe que los jóvenes consumen algún tipo de droga. Existen iniciativas entre los propios jòvenes muy interesantes, como por ejemplo los turnos secos, o las rotaciones al volante de individuos que no beben esa noche porque están “de servicio”. Sin embargo, la generalidad es que al final una inmensa mayoría de jóvenes se encuentran “desprotegidos” y son “carne de cañón” que de vez en cuando, suele acabar mal.

Los padres incluso deben esforzarse, aunque suponga algún sacrificio, en llevar y traer a sus hijos a este tipo de fiestas. Si hay una pandilla de amigos, se pueden organizar turnos para que cada noche sea un padre o madre quien lo haga. Se evitaría también más de un quebradero de cabeza y todo sería menos arriesgado.

Quisiera destacar que este tipo de situaciones también las provocan personas maduras, como se suele decir “hechas y derechas”, que en ocasiones son más irresponsables que los propios jóvenes, y que he decido hablar de estos por la situación a la que hacía mención al principio.

En fin, que las carreteras son estupendas porque nos permiten comunicarnos y desplazarnos de un lugar a otro, pero también son armas letales, que al menor descuido, no te perdonan.

Ruralita

Caminar con precaución

En lo que llevamos de verano ya se han producido varios atropellos de peatones en Extremadura, el último en la localidad cacereña de Aliseda. Una mujer de 70 años y su nieto de 5 fueron arrollados por un vehículo mientras paseaban cerca del pueblo por una carretera local. Centenares de personas en todos los pueblos -esto lo sabemos muy bien quienes conducimos habitualmente por este tipo de entornos- gustan de caminar por las carreteras, vías potencialmente peligrosas e inseguras para esta práctica. Está bien que las personas libremente deseen hacer ejercicio, rezar el rosario o simplemente entablar conversación, pero siempre con precaución y adoptando algunas sencillas medidas de seguridad.

Afortunadamente este tipo de accidentes suelen producirse con muy poca frecuencia para lo que, en función de las negligencias existentes, suelen generarse. Y esto lo digo con mucho conocimiento de causa y con alguna que otra experiencia al respecto, que bien pudiera haber acabado en tragedia. En mis muchos desplazamientos en coche observo a muchas personas que suelen utilizar la carretera para caminar sin adoptar las debidas precauciones, como por ejemplo no ir provistas de chaleco reflectante, linternas o caminar por el lado izquierdo. Por lo que se observa en la realidad parece que estas sencillas normas, o no se conocen o no se quieren conocer.

Existen espacios menos peligrosos como caminos rurales o las propias calles de nuestros pueblos, tranquilas y con poco tráfico, que bien podrían albergar estas actividades tan arraigadas, especialmente entre el colectivo de mujeres. Bien merece la pena cambiar el asfalto por la tierra o el empedrado, y evitar en lo posible sucesos como el acontecido. A esto debe unirse también una mayor presencia de campañas informativas orientadas a colectivos sensibles como por ejemplo niños y personas mayores, directamente difundidas en los pueblos a través de las asociaciones e instituciones, todo ello en aras de prevenir este tipo de desgracias.

Ruralita

Muertes junto a la cuneta

Seguimos inmersos en una triste escalada de muertes de jóvenes en nuestras carreteras. Este fin de semana, dos más, en la provincia de Badajoz, de 18 y 20 años, han incrementado las estadísticas, que han de hacernos reflexionar mucho, y muy profundamente, sobre qué estamos haciendo mal, o que no estamos haciendo, para que uno de los mayores potenciales que tenemos, nuestros jóvenes, pierdan la vida en una cuneta, y hieran de gravedad a familiares y amigos.

Según datos facilitados por la DGT, alrededor de 1.400 jóvenes al año mueren en nuestro país por accidente de tráfico, siendo la primera causa de muerte en personas comprendidas entre 15 y 29 años. Según algún estudio los chicos tienen una tasa de mortalidad en accidentes de tráfico (25,9%) cuatro veces superior a la de las mujeres (6,8%) y que la probabilidad de que un joven muera en España en carretera es el doble que en Holanda o Suecia. Además, el informe alerta de que esta “epidemia silenciosa” tiende a empeorar conforme aumenta el nivel de renta de los países. Otro de los resultados del estudio es que el 60% de los accidentes de tráfico de los jóvenes ocurren entre el viernes y el domingo y, de éstos, la mitad se producen entre las doce de la noche y las seis de la mañana. “Desgraciadamente tenemos un problema de alcohol porque más del 40% de los jóvenes de entre 21 y 30 años muertos en el año 2004 dieron alcoholemias positivas y elevadas”, según se refleja en estos documentos.

Mi condición de padre de un pequeño, aún en edad infantil, pero potencialmente dispuesto y expuesto a esta “epidemia” de la que hablan los estudios, me siento realmente preocupado. Pero además, me inquieta que una sociedad moderna, progresista, avanzada y en teoría madura, pueda seguir mirando para otro lado en este asunto, de extrema gravedad, no sólo por lo que representa, sino porque el afirmar que nuestros hijos, nuestros nietos, nuestros vecinos, y en definitiva nuestros jóvenes, puedan perder la vida por algún motivo de irresponsabilidad o de tolerancia, es poco más que decir que somos en cierto modo cómplices de ello.

Se acercan fechas muy complicadas, de alto riesgo para la carretera por la celebración de una gran número de fiestas populares, donde es inevitable que ingiramos alcohol, porque toda la vida se ha hecho, con y sin botellón. Pero, hagamos también un llamamiento al control y a la prevención, seamos en cierta medida garantes de cierta seguridad, de no tolerar lo intolerable, de no permitir que personas cercanas puedan perder su vida, o incluso la de cualquiera de los miembros de nuestra comunidad. Seamos valientes y tengamos el coraje suficiente para poder contribuir desde lo personal, pero también desde lo institucional, en que todo esté bajo control, o al menos hagamos lo posible porque así sea. De lo contrario, seguiremos asistiendo a funerales de jóvenes, lamentándonos incansablemente de nuestra torpeza en la prestación de soluciones, y perdiendo uno de los capitales cuyo acopio más cuesta: la vida.

Algunas propuestas interesantes serían:

- Organización de autobuses para asistir a las fiestas, donde cada joven a un precio módico pueda disfrutar sin riesgo.
- Reparto de folletos y campaña “in situ” en la zona de celebración de botellones, especialmente conflictivas.
- Mayor control de fuerzas de seguridad en puntos críticos.
- Seguimiento y llamamiento a la responsabilidad de padres, en la tolerancia y no dejar sacar el coche determinados días.

Espero que no tengamos que lamentar ninguna desgracia más.

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Ruralita

Obligaciones para con los menores

Lo que hoy es noticia, hace algún tiempo fue anécdota. Hoy, hemos conocido que un niño ha muerto en Sevilla, tras permanecer varias horas encerrado en un coche. Una tragedia que pudo repetirse hace algún tiempo en Guadalupe, frente a mi casa. Tuve la vista de divisar en el aparcamiento frente a la fuente de la Acimelería a un niño que se encontraba en el interior de un turismo, con cierto nerviosismo y no me corté en bajar de casa, acercarme al coche y comprobar que estaba sudando como “un pollo”, desesperado y al filo de la deshidratación. Ya iba a coger una llave inglesa que mi suegro tenía para romper la luna,cuando apareció el supuesto padre del niño, corriendo y con la lengua por fuera, y afirmando “Se me ha olvidado el niño y no nos hemos dado cuenta”. Como podéis comprender le dije de todo menos bonito y le advertí que eso era motivo de una denuncia, algo que evidentemente no hice porque al final todo salió bien.

Este hecho, y el trágico suceso de Sevilla, no vienen sino a corroborar que no todos los responsables de menores ejercen sus obligaciones, aunque parece obvio que todos cometemos errores. Sin embargo, algunos de estos descuidos son mortales.

Y hablando de responsabilidades con los menores. Siempre he reprochado que los niños vayan cogidos en los coches, fuera de las sillas reglamentarias y en situaciones de peligro. Si existe una ley habrá que cumplirla, pero no porque me puedan quitar el carné y los puntos, sino porque cuando somos responsables de un menor, lo somos con toda contundencia y sin dejar ningún espacio para la negligencia o el descuido. En este sentido, me gustaría que desde las autoridades responsables se actuase con mayor diligencia.

¡Ojo al parche!

Ruralita